 |
|
Türkiyəli pilotlar Suriya ordusuna məxsus Neyrab bazasını bombalayandan sonra maraqlı addımları ilə diqqət çəkib.
Yol-xeber.az metbuat.az-a istinadən xəbər verir ki, onlar qırıcılarla havada ürək formasında dövrə vuraraq, qurudakı türkiyəli hərbçilərə həm ilham həm də sevgi mesajı veriblər.
Bu barədə fotonu türkiyəli hərbi mütəxəssis Abdullah Ağar sosial media hesabında paylaşıb:
"Bu foto mart ayının 1-də saat 17:00-da xüsusi təyinatlı hərbçilərimiz tərəfindən lentə alınıb. "F-16” pilotlarımız tapşırığı yerinə yetirəndən sonra qurudakı əsgərlərimizə sevgilərini göstərərkən...”
Oxucumuzu Avtosfer.az saytı adından təbrik edirik
Avtosfer.az saytı ötən həftənin sualının doğru cavabını və qalib gəlmiş oxucunun adını təqdim edir. Sual belədir: Göstərilən yerdə dayanmağa və ya durmağa icazə verilir?
1) İcazə verilmir
2) İcazə verilir
3) Sərnişin mindirib-düşürmək üçün icazə verilir.
4) Avtomobil nasaz olan vəziyyətdə dayanmağa icazə verilir.
Sualın doğru cavabı belədir: Göstərilən yerdə həm dayanmağa, həm də durmağa icazə verilir. Yol Hərəkəti Haqqında Qanunun 64-cü madəsinin VI hissəsində qeyd olunub ki, dayanma və durmanı qadağan edən 3.27 nişanının qüvvəsi nişanın qoyulduğu yerdən ən yaxın yolayrıcına qədər, yaşayış məntəqələrində yolayrıcı olmadıqda isə yaşayış məntəqəsinin qurtaracağına qədərdir. Təqdim etdiyimiz fotodakı dayanma və durmanı bildirən 3.27 nişanının təsir qüvvəsi
yaşayış məntəqəsinin sonunu bildirən 5.23 nişanından sonra qüvvədən düşür. Ona görə də 5.23 nişanından sonra dayanma və durmaq qaydalar çərçivəsində olacaqdır.
Sualın ilk düzgün və izahlı cavabını verən Mənsur Əliyev adlı oxucumuz 5 manatlıq danışıq kartı və "Monza" yağlarından pulsuz yağdəyişmə, eləcə də yağ və filterə 50 faiz endirim qazandı. Oxucumuzu Avtosfer.az saytı adından təbrik edirik.
Azərbaycanın İqtisadiyyat nazirinin müavini Şirzad Abdullayev ictimai nəqliyyatdan istifadə edir.
Oxu.az məlumatına görə, o, həftənin iki günü metrodan istifadəyə üstünlük verir.
Xatırladaq ki, o, Azərbaycan Respublikası Prezidentinin 2018-ci il 31 may tarixli sərəncamı ilə bu vəzifəyə təyinat alıb.
Qeyd edək ki, Azərbaycanda çox az sayda məmur ictimai nəqliyyat vasitəsində istifadə edir.
Azərbaycanda bu günə gözlənilən hava şəraiti haqqında məlumat açıqlanıb.
Ekologiya və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin Milli Hidrometeorologiya Departamentindən verilən məlumata görə, bu gün Bakıda və Abşeron yarımadasında buludlu hava şəraiti üstünlük təşkil edəcək, arabir yağıntılı olacağı gözlənilir. Gündüz yarımadanın bəzi yerlərində yağıntının intensiv olacağı ehtimalı var.
Güclü şimal-qərb küləyi əsəcək, axşam mülayimləşəcək. Havanın temperaturu gecə 4-6° isti, gündüz 6-9° isti, Bakıda gecə 4-6° isti, gündüz 7-9° isti olacaq.
Atmosfer təzyiqi normadan yüksək 762 mm civə sütunundan 768 mm civə sütununa yüksələcək, nisbi rütubət 75-85 % olacaq.
Azərbaycanın rayonlarında isə bəzi yerlərdə yağış, dağlıq və dağətəyi rayonlarda qar yağacağı gözlənilir. Ayrı-ayrı şimal və şərq rayonlarında intensiv olacağı ehtimalı var.
Günün ikinci yarısında qərb rayonlarından başlayaraq yağıntı tədricən kəsiləcək. Ayrı-ayrı yerlərdə duman olacaq.
Qərb küləyi ayrı-ayrı yerlərdə arabir güclənəcək. Havanın temperaturu gecə 1-6° isti, gündüz 8-13° isti, dağlarda gecə 0-5° şaxta, gündüz 0-5° isti olacaq.
"Koronavirusun qripdən əsas əsas fərqi alt tənəffüs orqanlarına keçib, sətəlcəm yaratma özəlliyidir".
Bu sözləri həkim-infeksionist Fərrux Sədirov "Hədəf" verilişində koronavirusun xüsusiyyətləri barədə danışarkən deyib.
Mütəxəssis qeyd edib ki, bu virusun əsas əlamətləri 38 dərəcədən yüksək olan qızdırma, baş ağrısı və burun tıxanıqlığıdır:
"Bu virusa yoluxanların cəmi 5 faizində xəstəlik ağırlaşır. 81 faiz onu yüngül, 14 faiz isə orta ağır keçirir".
Ekspert yol nəqliyyat hadisələrinin bəzilərinin intihara söykəndiyini vurğulayıb
"Yol nəqliyyat hadisələri ilə bağlı açılan cinayət işlərində müstəntiqlər, təhqiqatçılar işə düzgün yanaşmır, məsələyə pul gözü ilə baxırlar”. Bunu Qaynarinfo-ya açıqlamasında nəqliyyat ekspert Elməddin Muradlı yol nəqliyyat hadisələrində piyadaların rolundan danışarkən deyib. O bildirib ki, piyadanın kamera görüntüsünü aşkarlayıb məsuliyyətə cəlb etmək üçün texniki imkanlar yoxdur: "Bu günlərdə biz təhlükəsiz şəhər kameraları ilə qeydə alınan yol nəqliyyat hadisələrini əks etdirən iki videoçarx hazırladıq. Onların hər ikisində piyadaların səhvi ücbatından yol nəqliyyat hadisəsi baş verib. Bu görüntülər açıq şəkildə göstərir ki, qəzanın səbəbkarı piyadadır. Amma elə bir texniki vasitə yoxdur ki, piyadanı kamera görüntüsü ilə aşkarlayıb məsuliyyətə cəlb eləsinlər. Məsələn, orada iki sürücü mübahisə edir, baxırlar ki, piyada yoxdur, gedib. Elə bir mükəmməl texnologiya lazımdır ki, piyadaların üz cizgiləri əsasında onun kimliyini müəyyənləşdirmək mümkin olsun. Bu, hətta Cinayət Məcəlləsində də öz əksini tapıb. Yol nəqliyyat hadisəsi nəticəsində zərərçəkən şəxsin sağlamlığına ağır və yaxud az ağır xəsarət dəyərsə, o zaman piyada cinayət məsuliyyəti daşıyır. Sadəcə olaraq, bugünkü qanunvericiliyi dərindən öyrənmək və tətbiq etmək lazımdır. Çox təəssüf... Son illərin təcrübəsi göstərir ki, adətən yol nəqliyyat hadisələrində piyadavurmalarda sürücülər məsuliyyətə cəlb olunur. Cəlb olunmasa belə, baş verən hadisə onun həyatı bahasına başa gəlir. Sürücü var-dövlətini satır, nəyi varsa əlindən çıxır, sonda ailə-uşaq qarşısında da başıaşağı olur. Və bundan sonra həbsdən canını qurtarır. Məsələn, bir avtomobil sürət həddini aşır, sürücü kobud surətdə qaydaları pozur, sağ-sol manevrlər edir və nəticədə başqa bir avtomobilə dəyib ölür. Belə hadisələrdə bəzən polis onu vuran avtomobilin sürücüsünü məsuliyyətə cəlb edir. Deyir ki, "onu sən öldürdün”. O, öz yolu ilə gedirsə, niyə məsuliyyətə cəlb olunmalıdır? Başqa faktlar var. Məsələn, müstəntiqlər sürücülərə psixoloji təsir edir. Deyirlər ki, "get ailənlə sağollaş, sənədlərini gətir, həbsə hazır ol” və s... Belə yollarla sürücülərə təsir göstərirlər. Belə olmaz, insan həyatıdır. Müstəntiq kimdir ki, insan həyatı ilə oynasın. Sənə bu haqqı kim verib? Azərbaycanda piyadavurma hadisələrində 97 % sürücü məsuliyyət daşıyır, piyadalar günahkar sayılmır”.
Elməddin Muradlı təəssüf hissi ilə qeyd edib ki, yol nəqliyyat hadisələrində müstəntiqlər, təhqiqatçılar işə düzgün yanaşmır: "Məsələyə pul gözü ilə baxırlar, qazanc mənbəyi güdürlər. Anlamırlar ki, günahsız bir insanın həyatını puç edirlər. Hər bir halda piyadanın günahı var. Onların günahını məsuliyyətdən kənar saxlamaq qanun pozuntusudur”.
Ekspert yol nəqliyyat hadisələrinin bəzilərinin intihara söykəndiyini vurğulayıb: "Bəzi piyadaların da intihar məqsədi ilə yola çıxdığı hallar var. Əgər piyadavurma hadisələrində düzgün təhli aparılsa, piyadaların intihar hallarına rast gəlmək olar. Müstəntiqlər bir tərəfdən, ölənlərin yaxınları digər tərəfdən insanların həyatı ilə oynayır. Hadisə obyektiv araşdırılsa, nə sürücü həbs olunar, nə də onun yaxınlarından pul tələb etmək olar”.
Cənub-qərb küləyi əsəcək, ayrı-ayrı yerlərdə arabir güclənəcək
Azərbaycanda sabaha müşahidə olunacaq hava şəraiti açıqlanıb. Ekologiya və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin Milli Hidrometeorologiya Departamentindən Yol-xeber.az-a verilən məlumata görə, Bakıda və Abşeron yarımadasında fevralda 28-də havanın dəyişkən buludlu olacağı, arabir tutulacağı, əsasən yağmursuz keçəcəyi gözlənilir.
Səhər bəzi yerlərdə zəif duman olacaq. Cənub-qərb küləyi arabir güclənəcək. Havanın temperaturu Abşeron yarımadasında gecə 5-8, gündüz 10-14, Bakıda gecə 5-7, gündüz 11-13 dərəcə isti olacaq.
Atmosfer təzyiqi 761 mm civə sütunundan 755 mm civə sütununa enəcək, nisbi rütubət gecə 70-80, gündüz 45-50 faiz olacaq.
Azərbaycanın rayonlarında sabah hava əsasən yağmursuz keçəcək. Gecə və səhər bəzi yerlərdə duman olacaq. Cənub-qərb küləyi əsəcək, ayrı-ayrı yerlərdə arabir güclənəcək.
Havanın temperaturu gecə 2-7, gündüz 14-19 dərəcə isti, dağlarda gecə 3 dərəcə şaxtadan 2 dərəcəyədək isti, gündüz 8-13 dərəcə isti olacaq.
Tibbi-meteoroloji proqnoza gəlincə, fevralın 28-də Abşeron yarımadasında arabir güclənən gilavar küləyinin əsəcəyi gözlənilir ki, bu da meteohəssas insanlarda narahatlıq yarada bilər.
Bir qrup azərbaycanlı İrəvanda çəkiliş aparıb.
Oxu.24 xəbər verir ki, görüntülərdə Ermənistan paytaxtının zəif işıqlandırılması, dağılmaq təhlükəsi altında olan yaşayış binaları əksini tapıb.
“Biz indi qədim Azərbaycan şəhəri olan İrəvandayıq. Uşaqlar, sevimli Bakımızdan fərqli olaraq, sizdə zəif işıqlandırılma var. Erməni xüsusi xidmət orqanları, nədənsə, çox pis işləyirsiz. Bu kimdir? (qarşıdakı heykəli göstərir - red) Hətta işıqlandırmırlar ki, bunun kim olduğunu bilək”, - deyə videoda qeyd olunub.
Bu günə gözlənilən hava proqnopzu açıqlanıb.
Ekologiya və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin Milli Hidrometeorologiya Departamenti xəbər verir ki, fevralın 27-də Bakıda və Abşeron yarımadasında havanın dəyişkən buludlu olacağı, arabir tutulacağı, əsasən yağmursuz keçəcəyi gözlənilir.
Səhər bəzi yerlərdə zəif duman olacaq. Cənub-qərb küləyi arabir güclənəcək. Havanın temperaturu Abşeron yarımadasında gecə 5-7, gündüz 9-12, Bakıda gecə 5-7, gündüz 10-12 dərəcə isti olacaq.
Atmosfer təzyiqi normadan yüksək 768 mm civə sütunundan 764 mm civə sütununa enəcək, nisbi rütubət gecə 70-80, gündüz 50-55 faiz olacaq.
Azərbaycanın rayonlarında hava əsasən yağmursuz keçəcək, gecə və səhər bəzi yerlərdə duman olacaq. Cənub-qərb küləyinin arabir güclənəcəyi gözlənilir. Havanın temperaturu gecə 1-6, gündüz 12-17 dərəcə isti, dağlarda gecə 2-5 dərəcə şaxta, gündüz 3-8 dərəcə isti olacaq.
Fevralın 27-28-də Abşeron yarımadasında arabir güclənən gilavar küləyinin əsəcəyi gözlənilir ki, bu da meteohəssas insanlarda narahatlıq yarada bilər.
Bütün kirləri yuyaraq borucuqların təmizlənməsi və tıxaclarla mübarizə aparır
Çox sayda forum və reklamlar, yanacaq çəninə tökmək üçün nələr təklif etmirlər ki: broşura: başa düşülən tərkiblərdən tutmuş fenomenal zəhərli bitki tərkibli mayelərədək. Və hamısı birinə görə; sadiq "dəmir at" mümkün qədər uzun müddət həkim istəməsin. Avtosfer.az portalı artıq aseton, spirt və çoxsaylı əlavələr haqqında yazıb, bu gün isə növbə kerosinindir.
Dizeldən istifadə edənlər çiyinlərini çəkəcəklər: nə olub ki? Zamanla Я-5 "Kocu" - ilk Sovet ağır yanacaqlı yük avtomobilinə polşalı Lukaseviçin sürücüləri yanacaq çənlərinə tökürdülər. Tək bir məqsədlə tökürdülər: yanacağın donmaması üçün. Zamanla nisbətlər 50-yə 50-dən - 1-dən 10-a qədər dəyişdi, amma mənası əvvəlkitək qalırdı: əgər dizel yanacağına kerosin əlavə olunarsa, avtomobil istənilən şaxtada hərəkətdə olmalıdır. Ancaq benzinlə işləyən bir avtomobilə gəldikdə?..
Bu həqiqət üçün layiqli bir izahat var: yerli benzin heç vaxt yüksək keyfiyyəti ilə fərqlənməyib. Sözün məcazi mənasında partlayıcını yanacaq çənlərinə tökərək, dinamikanın pisləşdiyini, gücün düşməsini və bir çox digər avtomobil problemlərini hiss edirlər. Və dərhal onlarla mübarizə aparmağa başlayırlar.
Daha zəngin olanlar tələsik dərhal bütün problemləri aradan qaldıracaq və hətta çiyələk kimi qoxuyacaq "qabdakı sehr"i almaq üçün dükanlara qaçırlar. Problemin mahiyyətini anlamağa qərar verənlər xarici bankı çevirəcək və mürəkkəb dövriyyənin ağrılı şəkildə tanış olan bir sözünü tapacaqlar - kerosin.
Həqiqətən, kerosin yanacaq sistemindən bütün kirləri yuyaraq borucuqların təmizlənməsi və tıxaclarla mübarizə aparır. Sonacan səmimi olmaq üçün kerosinə heç bir əlavəyə ehtiyac yoxdur - əsas odur ki, borucuqlar bu partlayıcı gücdən sağ çıxsınlar.
Həmişə olduğu kimi, hər hansı bir möcüzənin əks tərəfi var: birincisi, yanacaq çəninə kerosin əlavə etməyi hissələrə bölmək lazım deyil. Bunu altı ayda bir etmək kifayətdir. İkincisi, ilk - sınaq vaxtı xüsusilə diqqətli olmaq lazımdır. Məsələ burasındadır ki, kerosin - yalnız borucuqlardan və yanacaq xəttindən çöküntüləri təmizləməklə yanaşı, illərdir yanacaq çənində yığılmış bütün çirkləri də qaldıracaqdır. Və nəinki qaldıracaq, həm də birbaşa müqəddəslər müqəddəsi - mühərrikə göndərəcəkdir. Bundan kimin yaxşılaşacağı böyük bir sual altındadır, buna görə kerosinlə təcrübə etməzdən əvvəl, yanacaq çənini çıxartmalı və yaxalamalısınız. Yeri gəlmişkən, həmin vasitə ilə mümkündür.
Növbəti onlayn cəmiyyətdə yüksək səslə ifadə olunan "baba" metodlarını tətbiq etməzdən əvvəl nəticələrini diqqətlə ölçməlisiniz: ötən əsrdə Jiquli və Moskviç mühərriklərinə tökülən kerosini müasir, yüksək texnoloji mühərrikə tökməyə dəyərmi? Yanacaq xəttindən və həmin "Volqa"nın "qazanları"ndan vedrə keçə bilərdi - heç kim diqqət etməzdi. Ancaq istehsalçının özü üç il qiymətləndirdiyi yeni bir xarici avtomobilin kövrək borucuğu bu yanaşmanı qiymətləndirə bilməz. Hər şey həddində olduqda, bütün vasitələr yaxşıdır.