fgg

Texniki göstəricilər:

-    Yolun ümumi uzunluğu - 123,6 km
-    Yolun texniki dərəcəsi - 1B
-    Hərəkət hissəsinin eni - 14-21 m
-    Hərəkət zolaqların sayı - 4-6
-    Torpaq yatağının eni - 21,5 - 29,5 m
-    Boruların sayı -  265 ədəd (16 818 m)
-    Düzbucaqlı borular - 41 ədəd (2 737 m)
-    Alt keçidlər - 55 ədəd (3 850 m)
-    Körpülər - 27 ədəd (1 900 m) (15 ədəd su ötürücü körpü,12 ədəd yol ötürücü körpü)
-    Qovşaqlar - 7 ədəd (252 m)
-    Tunellər - 3 ədəd (12 026 m)
-    İstinad divarı - 1500 m (D/beton - 500 m, daş - 1000 m)
-    Asfalt işləri - 950 000 m3
-    Torpaq işləri - 57 252 436,00 m3

 

Yolun konstruksiyası:

-    Hamarlayıcı lay optimal tərkibli qum-çınqıl qarışığı - 23 sm
-    Əsasın alt layı (subbase, optimal tərkibli qum-qırmadaş qarışığı) - 20 sm
-    Əsasın üst layı (base, fraksiyalı pazlanmış qırmadaş) - 20 sm
-    Yol geyiminin alt qatı (bitumlu təməl, iridənəli a/b) - 16 sm
-    Yol geyiminin alt qatı (binder, iridənəli a/b) - 7 sm
-    Yol geyiminin üst qatı (xırda dənəli a/b) - 5 sm

 

İcra olunub:  

-    Torpaq yatağı - 70,19 km, 
-    hamarlayıcı lay – 47,79 km, 
-    əsasın alt layı (subbase) sol tərəfdə - 40,43 km və sağ tərəfdə - 34,59 km,
-    əsasın üst layı (base) sol tərəfdə - 40,15 km və sağ tərəfdə - 31,43 km,
-    bitumlu təməl layı sol tərəfdə - 35,77 km və sağ tərəfdə - 26,31 km,
-    binder layı - 8,08 km. 

•    Dairəvi borular - 202 ədəd tikilib, 32-də işlər davam edir.
•    Düzbucaqlı borular - 26 ədəd tikilib, 4-də işlər davam edir.
•    Alt keçidlər - 44 ədəd tikilib, 2 -də işlər davam edir.
•    Körpülər və qovşaqlar - 12 körpü tikilib, 12 körpüdə tikinti işləri davam edir.
•    Tunellər:
-    T1 tuneli (sol 1007,55 m, sağ tunel 1033,2 m). Tuneldə qazma, püskürtmə beton işləri və kəmər betonu (40 sm)  tamamlanıb. 
-    T2 tuneli (sol 1807.9 m, sağ 1836.6 m). Sağ və sol tuneldə qazma və püskürtmə beton işləri tamamlanıb.Sağ tunelin 535,59 m kəmər betonu (40 sm) işləri tamamlanmışdır.Sol tunelin 680 m kəmər betonu (40 sm) işləri tamamlanıb.
-    T3 tuneli (sol 3173,6 m, sağ 3167,65 m).  Sol tuneldə qazma, püskürtmə beton işləri tamamlanıb.Sağ tuneldə 3000 metr məsafədə qazma, püskürtmə beton işləri tamamlanıb.

YOLUNUZ AÇIQ OLSUN...


fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
18 Aprel 2025 Baş nazirdən onların maaşı ilə bağlı - Qərar
18 Aprel 2025 Ev almaq niyə çətinləşir? - AÇIQLAMA
18 Aprel 2025 Azərbaycanın qızıl ehtiyatı 165 tonu ötüb
15 Aprel 2025 Qlobal iqtisadi böhran riski sovuşdumu - Azərbaycanın ön hazırlıqları
14 Aprel 2025 Siqaret yenə bahalaşdı
12 Aprel 2025 Şərqi Zəngəzurla Naxçıvanı birləşdirən körpüdən - Son görüntülər
11 Aprel 2025 İki stansiyanı birləşdirəcək yeni tunel - Tikinti 11 ay çəkəcək
10 Aprel 2025 Tbilisi-Bakı qatarının bərpası ilə bağlı daha bir açıqlama
08 Aprel 2025 Azərbaycan Mərkəzi Bankının valyuta məzənnələri
07 Aprel 2025 “Dərnəgül” elektrik deposunun inşasına başlanılıb
07 Aprel 2025 Krediti olanlara ŞAD XƏBƏR - Bağlana bilər
07 Aprel 2025 Kərə yağı bahalaşdı - AÇIQLAMA
05 Aprel 2025 Beynəlxalq əmtəə, fond və valyuta bazarlarının göstəriciləri
04 Aprel 2025 Müasir və rahat “Stadler” FLIRT qatarı Bakı-Qəbələ-Bakı marşrutunda!
04 Aprel 2025 ABŞ-nin gömrük rüsumları: ticarət müharibəsi, yoxsa yeni imkanlar?
03 Aprel 2025 Kirayə mənzillərin satışa çıxarılması əmlak bazarında qiymətləri qaldırır?
02 Aprel 2025 ADY Abşeron dairəvi dəmiryol marşrutu üzrə qatarların qrafikini optimallaşdırdı
01 Aprel 2025 Türkiyə və Azərbaycanın Yeni Dəmir Yolu Körpüsü: Qars-İğdır-Naxçıvan Xətti İlə 85 Dəqiqəyə Birlik
01 Aprel 2025 ADY bir sıra stansiyalarda yeniliklər etdi: Daha çox turniket, daha az növbə
31 Mart 2025 Qızılın qiyməti yenidən tarixi maksimumu yeniləyib

Xəbər lenti